让我选择ID。3的缘由是它的玲珑可爱，完全长正在了我的审美点上。阿谁车头的大灯，炯炯有神，夜晚点亮时非分特别耀眼。车侧的线条也很流利，搭配奇特的轮毂制型，整车看起来愈加动感。

　　我觉着公共ID。3是一款相当靠谱的小电车，终究公共品牌仍是值得相信的，最最少不会像那些新品牌，动不动就跑。这个车的定位很是精准，比力玲珑精美，很好把握。

　　这车总体性价比仍是很高的，现正在只需10万出头就能落地。这个价位买合伙车，放到以前选择性很少，我又不太相信国产车的质量。

　　目前用车感受仍是挺好的，充电也比力快，只要不是气候过于寒冷或者一曲跑高速，续航告竣率我觉着还能够。充电都便利，所以感受没啥里程焦炙。

　　很务实的一款小车，我买来就是日常代步，上下班开。每天往返大要40km摆布，由于单元和家里都有充电桩，所以底子不存正在里程焦炙。我觉着仍是挺好的一款小车，次要是比力相信公共这个品牌~。

　　公共ID。3能够理解为纯电高尔夫，但它可不是油改电，而是基于纯电平台打制的新车。再加上电动机的输出特征，让这款小车具有很是好的驾驶感触感染，若是可以或许推出更大马力车型，以至能够有小钢炮的感受。空间算不上宽敞，但应对日常需求不是问题，后排能够恬逸的坐下成年人。

　　外不雅内饰设想都比力规整，简简单单的，公共的质量确实值得相信，唱工用料都完全对得起这个价位，不说多高级，但确实不显得廉价。电动机的出力还算温和，不会给人感受出格“神经质”，仍是挺好把握的。

　　公共的品牌影响力自不必多说，国际大厂，仍是挺令人安心的。家里一曲就比力喜好公共，虽然新能源车可选择的品牌良多，可是对比一圈，仍是觉着公共更靠谱。ID。3这个车比力精美玲珑，很都雅也很好开，全体设想动感时髦，动力输出平顺，城市代步很是不错。